清淤船在施工之前，先沿河道两岸布置一条控制导线，各断面设立固定且醒目的控制桩，并用不同颜色的彩旗定出河道左右的开口线，以保证河道中心线的偏移度不超过设计要求。在绞刀架杆上安装水尺控制深度，随时观测并及时调整挖河深度。
边坡开挖：清淤船设计开挖边坡1：5，根据疏浚施工技术规范，采用下超上欠的阶梯开挖法，自然塌落形成边坡，坡比接近1：4-1：6之间。
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中国水利、河湖航道及海域清淤疏浚施工量大，中国有广大的疏浚市场和清淤船需求，这是中国工程船及其疏浚业迅猛发展的重要的先决条件。多年以来在施工实践中，中国疏浚业形成了以航道、水利和地方疏浚实业为主的行业框架，拥有主要自我发展积累的疏浚施工技术和国产及部分引进的挖泥船等施工设备，这是中国疏浚业的现状和进一步发展的基础。迄今为止中国疏浚施工的主要目的任务是解决单一工程问题，大量工程属于初期治理、大规模和基础性建设，施工环境和工况条件相对恶劣，近两年有了复合功能的疏浚工程和专门的环保主题的疏浚施工项目，疏浚工程已呈现向专业化、多元化、系统化、综合性发展趋势
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